上的投入很大，监督很严，建筑的质量也很高，建成之后就没有出过什么问题。

　　可是中日全面开战之后，上海和南京相继沦陷，这条铁路就成为了日本人运输兵力和物资的重要运输线。

　　为此，苏南的新四军和救国军都曾经花费了许多力气将京沪铁路大举破坏，可是一年之后，日本人站稳了脚跟，又投入了众多人力物力将京沪铁路修复，并以京沪铁路为中心，着重打击铁路沿线附近的中国军队，经过这几年的战斗，已经把中国军队的势力压制在了苏南的山区和湖泊地带，日本人在京沪铁路的运输安全终于得以保障。

　　可是在今年以来，聚集在苏南的中国军队各自都有了不小的发展，在和日本军队长期的战斗中逐渐壮大，军队实力也提高了很多，于是又开始向京沪铁路沿线发起攻击，并向日本占领区渗透，只是目前来说，还没有取得理想的效果。

　　不过还是会有小分队潜入腹地，当然因为京沪铁路沿线都在日本人的管辖腹地，管制的比较严格，派进来的小分队人员少，装备轻，都发挥不了什么作用。

　　这些小分队冒险摸进来，都是为了执行一些特殊的任务，一般都是在占领区进行刺杀，锄奸，接应等特殊行动。

　　有时也会有目的地破坏铁路线，不过目前来说，这种事情非常少，主要是因为目前京沪铁路上绝大多数都是客运和货运列车，军用列车并不多，如果破坏了铁路，很容易误伤中国民众，除非是专门针对日本军方运输的兵员和物资，不过这需要更精确的打击，需要更为准确的情报，而且日本人很重视对军列的护卫工作，不仅有大量的军士押运，还有装甲车开道，实施难度不小，所以这种情况极少发生。

　　听完江崎少佐的解释，宁志恒心中诧异，这么巧的事情，怎么就让自己碰到了，会不会是军统方面接到自己的情报，派人来对付使节团？

　　就在这个时候，突然间从远处来剧烈的爆炸之声，听方向正是装甲车行进的方向，所有的人都是脸色一变。

　　江崎少佐赶紧说道：请几位阁下在这里稍后，我刚才已经用电台通知镇江驻守部队，很快就有人赶来接应，我现在带一些人去看一看。

　　说完，躬身一礼，退了出去，随即下面传来了一阵吆喝命令之声，一个小队的日本军士快速向出事的地点赶去。

　　看着众人严阵以待，清水英寿不禁皱了皱眉头，转头对宁志恒说道：藤原君，看来我们国内对时局有些过于乐观了，华东地区应该是我们控制最严的地区，怎么也是这样紧张？

　　宁志恒把手一摊，无奈的说道：我们的军力太少了，就是打下了地盘，也无法真正的控制住，最多就是守住几个大城市，这里还算好，在

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