送走‘荔儿公主号’之后，程辉和他的员工总算是松了一口气，哪怕将来还要根据‘荔儿公主号’的首航数据对它进行一些微调，但是最累、最紧张的时间总算过去了。

　　自从元旦前后段磊把‘荔儿公主号’的制造工作交给‘辉煌游艇’之后，整个‘辉煌游艇’就陷入了一场艰苦的战役之中！

　　在迁入‘玛卡园区’之前，‘辉煌游艇’的主要业务是为海城海关缉私大队、海事局等单位制造一些小型快艇以及从事小型船舶的维修，规模很小。虽说它们可以拿到一些订单，但是包括发动机、传动系统等核心部件都是从外部进行采购，整个‘辉煌游艇’只能称得上是一家装配企业，还谈不上是一家制造企业。

　　说得难听一点，‘辉煌游艇’根本没有实力独自制造出一艘高品质的游艇！

　　不过，在获得‘玛卡科技’的技术以及资金支持之后，‘辉煌游艇’总算是鸟枪换炮，脱胎换骨了！

　　首先，获得‘玛卡科技’融资担保的程辉一狠心，从海东银行贷款了五千万，再加上自筹的两千万rmb，把‘玛卡造船工业区’的这个角落建设成为一个小型的游艇制造基地。在这个基地里，拥有两个最大可以制造百米游艇的标准半干船坞两座，维修船坞三座，另外还有若干个泊位。

　　除了这些基础设施之外，程辉把更多的资金投在了各种设备之上，诸如先进的埋弧焊机、氩弧焊机、自动化机械臂等等，实现了‘辉煌游艇’在硬件上的更新换代。有了这些先进的设备，‘辉煌游艇’总算是有点制造企业的样子了。

　　以此同时，程辉利用程家以及朱家在国内造船领域中的深厚人脉，大肆招兵买马。尤其是重点扩大了科研部门的规模。

　　在短短的时间内，使得‘辉煌游艇’无论是在硬件还是软件方面都达到了承接‘玛卡技术’的程度。

　　在‘玛卡科技’的支持下，‘辉煌游艇’攻克了快速舰艇的诸多技术难题。定型了好几款高速巡逻艇、小型游艇，在产品线上做好了市场扩张的准备。也正是因为有了源源不断的新产品，‘辉煌游艇’才有底气进行成立之后的第一次市场开拓。

　　三年来，‘辉煌游艇’在巩固了海城地区业务的同时。也是积极拓展市场范围，开始把‘辉煌游艇’的业务推向了更大的范围。

　　慢慢的，以海城为中心。包括江浙、闽南以及鲁东等省的海事局、缉私大队、内卫海巡部队的快艇、高速巡逻艇以及日常用船，都出现了‘辉煌游艇’的标志。

　　在采用‘玛卡技术’之后，‘辉煌游艇’的产品可谓是产生了翻天覆地的变化，过硬的质量、节能的消耗以及简便的维修，都让‘辉煌游艇’的产品受到了这些政府单位的欢迎。

　　若是说以前‘辉煌游

　　请收藏：https://m.shw9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）